普京临阵换将，“狠脚色”苏洛维金能扭转战局吗？

2017年12月28日，时任俄罗斯空天军司令的谢尔盖·苏洛维金大将获普京总统切身颁发“俄罗斯联邦好汉”勋章。


直消息：俄罗斯国防部周六公布，现任空天军司令谢尔盖·苏洛维金大将将出任俄军特别军事举措总指挥，这也是俄军近期一系列人事调解的紧张构成部分。您怎么对待俄军再次临阵换帅？


特约批评员 吴蔚：中国有句古话：临阵换将乃兵家大忌。这句话形貌的实在是战前临时撤换高级军事将领，将对军心产生动摇，因此兵书里每每不保举主公这么干。但这句话没能形貌的另一种情况却是，战事久拖不决以致军心动摇，那么阵前换帅每每能起到提振士气、扭转局面的结果。


人类当代军事史有如许两句经典名言，第一句是“战役是查验军事将领成色的试金石”；第二句话则是斯大林在二战时说的，当时的苏军面对德军猛烈的打击节节败退，有人发起撤换火线将领，斯大林却说：“老师们，我手里只有这些将军了，我能做的就是与他们好好相助，共渡难关。”听完这两句话，我想各人可以或许更精准全面地对待俄军的一系列人事调解，它固然包罗了“以成败论好汉”与“维系军内最大公约数”这两个庞大因素。


苏洛维金大将的披挂上阵无疑是具有标志性的。听说，普京是在70岁生日那天拨通了苏洛维金的电话，切身告知了这则人事任命。这项任命一经公布，在俄军内得到了广泛支持。就连卡德罗夫与斯特列科夫这些“刺儿头”也都罕看法表达了附和之情。


与之相映成趣的是西方媒体的一片口诛笔伐。美国华盛顿邮报周六发布了一篇文章，题为《克里姆林宫将战役失败归咎于军事指挥官》，两位俄裔撰稿人在这篇文章里急于叙述“俄军已经毕竟上败北，一系列换将办法只不外是克里姆林宫的遮羞布”。路透社的文章则更加赤裸裸一些，指名道姓地将苏洛维金称为所谓“污名昭著的屠夫”。西方媒体不愿承认的一点是，俄军在东乌的体现实在完全符合军事逻辑。正所谓“巧妇难为无米之炊”，我个人以为，就算是让艾森豪威尔与蒙哥马利切身去带领这十几万俄军，恐怕也很难在举国动员的五十多万乌军面前讨到什么自制。


那么现年55岁的苏洛维金大将成色怎样呢？不妨看看他的传奇履历。他从鄂木斯克高等军事指挥学校结业之后走向的第一个战场是阿富汗战役。1991年俄罗斯发作“八月政变”，苏洛维金是俄军精锐“塔曼师”的一名营长。他奉命率部开入莫斯科市区维持秩序，事后还因此上了军事法庭。被羁系七个月后，针对他的控告被颠覆，叶利钦总统乃至还不计前嫌地提拔他为少校。随后几年，他先后进入伏龙芝军事学院、总顾问部军事学院深造，2004年，他作为第42近卫摩步师师长率部进入车臣作战。2008年他出任陆军司令员。厥后他还奉普京之命向导组建了俄罗斯军事警员队伍，重组了俄军军事查察部分。2017年，他作为俄军驻叙利亚队伍最高主座乐成扭转了叙利亚的战局，得到了普京切身颁发的“俄罗斯联邦好汉”奖章。同年年底，他接替邦达列夫大将出任俄罗斯空天军总司令。


那么苏洛维金在此次俄乌辩说中扮演了什么脚色呢？在他的指挥下，俄军南边团体军群从克里米亚半岛北上，西取赫尔松、东讨梅利托波尔、别尔江斯克，与顿涅茨克方面军会师马里乌波尔，彻底买通了亚速海走廊。可以说，这也是俄军此次特别军事举措中盼望最快、战果最好的一起。


如今，作为普京格外器重的年轻大将，苏洛维金从德沃尔尼科夫手中接过了指挥棒。我想，亲历俄乌辩说战局演变的他肯定明白当下最关键的使命无疑就是：守住战线，熬过这个冬天。

爆炸巨大的粉碎力摧毁了公路一侧桥面，并引燃了铁路桥上“恰恰”途径的货运列车。


直消息：周六破晓遇袭的克里米亚大桥颠末告急维护已于越日规复通车。俄罗斯总统普京也签署行政下令，要求俄罗斯联邦安全局牵头增强大桥的安保步伐。你对这次炸桥事故有何观察，哪些细节值得关注呢？


特约批评员 吴蔚：克里米亚大桥高出刻赤海峡，总长度19公里，分为铁路、公路两座桥梁。它的竣工通车让克里米亚与俄罗斯本土的塔曼半岛相毗连，不再是所谓的“俄罗斯飞地”。要知道，在本年这场俄军所谓的“特别军事举措”买通亚速海走廊之前，克里米亚大桥确实拥有不可替换性，它的战略代价黑白凡的。如果各人另有印象，大桥在2018年通车的时间，普京总统切身驾驶一辆卡车由此驶入克里米亚，这个项目标开工建立是他切身拍板决定的。


既然这条战略通道云云紧张，俄罗斯自然会倾注许多资源掩护起来。我当年还专门跑去查察了一下卫星照片，我在大桥的两岸先后发现了防空导弹阵地、反舰导弹阵地、反登岸预设阵地等等，确实如俄罗斯当局宣传的那样“里三层外三层”。但这座看似固若金汤的战略生命线还是掉了链子，一声巨响事后，公路桥面出现三段断裂，铁路桥上一列驶往克里米亚的货运列车燃起熊熊大火。


各人难免要问，发生什么了？


绝不不测的，乌克兰当局的谍报部分施施然出来“认领”了这起爆炸案。这也让此前传得神乎其神的“导弹打击论”、“空袭论”不攻自破。实在算一笔军事账也能看出，乌军很难够得着这座身处纵深的大桥。一来乌军缺乏射程富足的战术导弹，他们的“圆点”导弹既够不着、精度也差点意思；二来乌军的空部队伍如今也缺乏富足的技能气力去实行这种“绕后奇袭”，他们要真想试一试大概率会被俄军常驻塞瓦斯托波尔的S300防空导弹队伍拦住。以是，综合多方资讯，我倾向于以为这是一起由职员驾驶满载爆炸品卡车实行的自尽式打击。


固然，也有观点以为这大概只是俄罗斯方面的一次“安全生产事故”，但有些偶合让这个推测难以创建。起首，这起爆炸案发生的时间恰幸亏普京总统70大寿的越日破晓，我注意到有疑似北约网军在互联网平台发布文宣产物，宣称这是所谓“给弗拉基米尔的生日礼物”；其次，这辆货车的起爆机会非常刻意，恰恰有一列货车从旁边的铁路桥上驶过。请注意，我留到这是一列液体、固体肴杂编组的货车，前面几节运载的是液化石油气，反面几节是尺度的矿石类车厢。打击者显然是盼望借由爆炸巨大的打击波与高温引燃前面这几节车厢，毕竟上他做到了。


这会是偶合吗？大概是吧。但当齐备偶合会合出现的时间，偶合便不是偶合，是人为操持的策划。我公道推测，乌克兰谍报部分把握了这列火车途径大桥的准确时间，操持了一个数学上经典的“相遇标题”，想借用一次爆炸摧毁公路与铁路两座桥梁，彻底斩断这条俄罗斯的战略通道。

俄罗斯很快规复公路桥的部分通行功能，据俄媒报道铁路桥也已经规复通车。


直消息：只管打击未能造成最大粉碎，但还是让俄罗斯方面惊出了一身盗汗。您以为克里米亚大桥遇袭折射了俄乌两边怎样的博弈，俄乌辩说会因此全面升级吗？


特约批评员 吴蔚：克里米亚大桥本日已经规复通车了，但严格意义上讲应该叫部分通车。外侧车道的三段桥面已经彻底损毁，只能利用内侧车道委曲通车，行车服从自然有所降落。铁路桥固然看似并无大碍，但思量到钢结构桥体曾经偏激，我想列车通行时恐怕得降速利用。思量到克里米亚大桥是一座钢结构混凝土大桥，在操持的时间大量利用了模块化技能，每一个桥段都由预制件构成，以是不清除俄罗斯方面在某地预留了一些预制件，想要修复起来倒也不困难。毕竟上我以为，要想全面规复这座大桥的功能，一次全面检验是很有须要的。


但无论怎样，克里米亚大桥的遇袭还是给莫斯科敲响了警钟。暴虐的现实再一次提示普京，俄乌辩说绝不是用所谓“特别军事举措”就能形貌的“茶杯里的风暴”，这就是一场不折不扣的战役，它的紧张特性就在于：火线与后方的界限会变得暗昧，理论上讲，没有什么地方是真正安全的。


当俄罗斯利用准确制导武器攻击包罗乌克兰都城基辅在内的一系列“后方”时，乌克兰方面何尝不想有所回手呢？毕竟上乌军也做过雷同实行，好比说利用“圆点”战术弹道导弹攻击俄罗斯的疆域都会别尔哥罗德、顿河滨罗斯托夫，用无人机攻击塞瓦斯托波尔，调派谍报职员粉碎俄罗斯国内的桥梁办法、油库、发电站。但乌军的这些打击本事始终无法向俄罗斯的纵深方向发展，这源于俄乌两边在战略武器方面的严肃不对称。这也是为什么当北约放出话要向乌克兰提供射程更远的战术弹道导弹时，莫斯科方面的反应会那么大。所谓战略武器，是由于它真的可以或许造成战略方面的压力，影响战略全局。


乌克兰方面打击克里米亚大桥确实是一次标志性的“战略性打击”，先岂论它利用的工具是否真的属于战略武器，但它造成的结果确实造成战略影响，俄罗斯肯定会作出相应的战略回应。它与北溪管线遇袭的前后脚发生，再一次提示全天下，俄乌辩说绝不但仅是一场辩说而已，它的烈度在一连升级，它的张力在一连外溢，它裹挟的气力正越发不可控。我也奉劝国际社会不要妄图利用“辩说”这种词汇去选择性无视这场战役的危害性，只有正视这场正在发生的战役，才气在更大水平上凝结起反战共识，让“降级机制”、“终战方案”成为台面上的可选项。




作者丨吴蔚，直消息高级主笔，深圳卫视《直播港澳台》特约批评员。