来看下吧，北京这座新改建好的火车站，一跃成为亚洲最大火车站

北京是中国的交通中央，上北下南的很多寻常列车、高速动车颠末北京，到达北京的列车也有很多。北京有五座大型的火车站，各人知道比力多的就是北京站、北京南站、北京西站，丰台站很多人不认识，以为是寻常的火车站，着实，在从前可以这么说，不外，现在它已经改扩建好了，成为亚洲最大的火车站。

丰台站位于北京市丰台区西四环与西三环之间，是个汗青久长的火车站了，有百多年的汗青了。1895年，津卢铁路全线开工兴建，于年底修至丰台，在此设立了丰台站，建站初期丰台站发送及中转游客很少，日均为300余人，今后卢汉铁路、京张铁路始发站也在丰台，丰台站成为三条干线的毗连站，1946年，丰台站升为特等站。

从前的北京西站分流了丰台站的客运货运和编组使命，2010年丰台站和客运业务克制了，丰台火车站历时115年的运营宣告竣事，使得丰台站的职位功能大大降落。不外，随着北京大兴国际机场的兴建和竣工，丰台站又死去活来了，为了分流北京西站过分聚集的功能并动员丰台地域的发展，丰台站开始扩建了。

2016年丰台站操持图完成，2018年丰台站动工兴建，2022年6月丰台站正式开通运营。丰台站站房构筑面积39.88万平方米，地上四层，新站是一座方形构筑，有些类似世博会中国馆，站场规模17台32线 ，它的面积凌驾了北京全部的火车站，一跃成为亚洲最大的铁路综合交通枢纽。

丰台站是中国首座接纳高速、普速重叠的双层高架车场的火车站，车站顶层是高铁列车的站台层，第一层是供寻常列车停靠，地下一层有两条地铁线路，游客可以坐地铁收支丰台站。大厅操持与机场的类似，拥有天然采光的入口大厅，为站内引入大量天然光，豁亮的光线自动引导游客在站内穿行。

丰台站的扩建缓解了北京别的两座火车站北京南站和北京西站的压力，每小时最高可容纳14000人同时间车，运营初期安排高速46列、普速74列，共120列火车。丰台站紧张负担京广、京原、京九、京沪等寻常列车，京广高铁、京石城际动车组游客列车始发，丰台站的运力有望和北京南站相比力。

丰台站厥后居上，一举逾越了北京站、北京南、北京西、北京东这些站点，取得了亚洲最大铁路枢纽客站的称谓，拉动了丰台区的发展，这是丰台站的功劳。