成达万高铁最难建大桥新希望

4月20日，成达万高铁全线建立难度最大的嘉陵江特大桥9号主墩完成浇筑，历时60个小时，预计5月尾将实现两个主墩全部“出水”，转入水上作业阶段。成达万高铁嘉陵江特大桥全长约6225米，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中，嘉陵江特大桥跨度居天下第一。（记者 兰珍）

泉源： 四川日报